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      保供穩鏈 外貿企業忙起來(經濟新方位·穩住市場主體)

      來源:人民日報2022-06-13 09:58:47

      今年前5月,我國貨物貿易進出口總值16.04萬億元,比去年同期增長8.3%,實現穩定增長。其中,5月進出口同比、環比分別增長9.6%、9.2%,累計增速和月度增速均較上月有所回升。

      外貿產業供應鏈長,生產、流通、結算,環環相扣。今年以來,全球疫情肆虐,國內疫情多點散發,國內生產、國際物流堵點增加,外貿主體兩頭承壓,困難挑戰不小。及時了解外貿主體急難愁盼、精準服務助企紓困,各地區各部門加快探索行之有效的政策措施。目前,外貿主體感受如何?記者深入一線進行了調查。

      全力保障外貿貨物國內運輸通暢

      防疫生產兩手抓

      在我國的外貿大盤中,長三角占據重要分量。3月以來,長三角外貿發展情況如何?記者第一站來到江蘇無錫高新區綜合保稅區。

      捷普電子(無錫)有限公司生產車間,一輛輛藍白相間的智能搬運車滿載著一摞摞電子原材料,按照設計好的軌道有序“奔”向各個崗位,上料、掃描、打螺絲、測試、檢驗、包裝……一道道工序有條不紊。應用于多領域的通信設備成品,從這里走向世界各地。

      作為原材料和成品“兩頭在外”的外貿企業,捷普電子40%—50%的原材料依賴全球進口。3月,上海—江蘇跨區貨運物流受阻,原材料進口成了難題。

      怎么辦?3月28日,捷普電子向高新區綜保區管理局提出運輸通行證申請,4月1日綜保區所在地新吳區政府正式將企業列入“白名單”。

      同時,在有關部門指導幫助下,捷普電子第一時間成立點對點高速貨運接送防疫小分隊,24小時待命對來廠貨運車輛、司機實行閉環管理,并對進口貨物嚴格消殺,保證防疫生產兩不誤。

      公司得以頻繁往返于無錫新吳區、上海洋山港及浦東國際機場之間運送物資,生產有了保障。“我們的生產線不曾中斷。現在已從70%的產能恢復到100%滿負荷運行。”公司總經理肖勇介紹,目前車間生產線24小時不停轉,工人們爭分奪秒完成訂單。今年前5月,捷普電子進出口同比增長22%。

      今年以來,面對超預期因素沖擊,商務部會同有關部門指導各地建立重點外貿企業服務保障制度,全力保障外貿貨物國內運輸通暢,盡快幫助受疫情影響的外貿企業復工達產,外貿企業可按規定申領重點物資運輸車輛通行證。據海關總署介紹,5月份長三角地區貨物貿易進出口環比增長近20%,進出口明顯恢復。

      加快企業急需貨物通關

      暢通供應鏈堵點

      復工達產僅是第一步,疫情之下,國際物流壓力重重,如何保障貨物出得去、進得來?

      多措并舉提高國際物流能力——

      6月6日,載著一批聯想手機和配件的貨運直飛航班,從武漢天河機場起飛,6個小時后就到了印度新德里。

      此前,受疫情影響,聯想武漢產業基地經香港出口的物流主通道受阻。武漢市及東湖高新區第一時間緊急協調,聯想與天河機場、航空公司及貨代公司積極對接,很快打通了經武漢直飛新德里的貨運通路,于3月上旬正式啟用。

      “解了我們的燃眉之急!按正常流程,新打通一個空運通路耗時長。”聯想集團供應鏈物流總監宋舸介紹,這個航班每周三到四班,可為聯想武漢產業基地至少出口20—30噸貨物。“從武漢出口,比原先從香港出口節約了不少時間,及時交付有了保障。”

      目前,聯想已與數家國際承運人簽訂了長期貨運合約,鎖定固定倉位和貨運成本,同時優化內部物流管理系統,根據實際情況匹配不同承運人及機場碼頭物流組合,最大限度提高物流效率。“這些舉措大大節約了運輸成本,增加了供應鏈物流的韌性和彈性。”宋舸說。

      創新監管提升貨物通關效率——

      浙江嘉興乍浦港,距離輪船出發只剩1小時,嘉興外輪代理有限公司的出口貨物才剛剛運抵碼頭。“按照原來的通關流程,需要先落箱、運抵堆存、申報放行后才能離港,時間上肯定來不及。多虧海關關員向我們介紹了‘抵港直裝’模式,讓我們提前申報,貨物抵港即可直接裝船,實現‘車船直連’,全程僅用了20分鐘。”公司經理盧葉峰說。

      當前,國內疫情多點散發,公路運輸壓力大,許多外貿企業轉向水路運輸,港口集裝箱作業量持續走高。針對部分外貿企業面臨進出境通關速度下降等階段性問題,日前海關總署出臺促進外貿保穩提質10條措施,明確提出在符合條件的港口深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點,加快企業急需貨物通關。

      “在‘船邊直提’和‘抵港直裝’模式下,集裝箱在碼頭內裝卸和運輸次數大大減少,貨物可快速進出口,避免港口集裝箱堆積導致物流遲滯。”杭州海關口岸監管處處長汪茂說。今年1—5月,杭州海關監管進出口“直提直裝”集裝箱累計2748標箱,其中進口“船邊直提”2256標箱,出口“抵港直裝”492標箱。

      加大外貿企業財稅金融支持

      出口信保來護航

      重慶大江動力設備制造有限公司,生產線高速運轉,工人們忙著加工發電機。幾天后,這批設備將搭乘中歐班列發往德國。

      出口形勢向好,離不開金融保駕護航。按業內慣例,設備銷售先交貨、后付款,時間差從30天到90天不等。可大江動力的一些上游供應商卻要求現款現貨,交款最多只能延遲45天。

      “幾十天時間差!如果先墊資,成本太高,而且一旦下游違約,損失就大了。”大江動力公司財務部工作人員李林峰一度犯了愁。

      出口信保為企業解除了后顧之憂。中國出口信保重慶分公司和大江動力公司合作,幫助大江動力了解客戶信用水平,并提供出口信用保險。

      “如果大江動力的客戶付不起錢,我們可以賠付90%。”中國出口信保重慶分公司副總經理賀志剛介紹,“我們還提供保單融資增信支持,通過企業、保險、銀行簽訂三方協議,企業可以憑保單找銀行貸款,減輕資金壓力。”

      “現在,公司幾乎所有出口業務都采取保單融資方式,資金情況良好。”李林峰說。

      4月,人民銀行、外匯局出臺23條金融助企紓困一攬子措施,其中包含諸多穩外貿的金融舉措:將優質企業貿易外匯收支便利化政策推廣至全國,開展更高水平人民幣結算便利化和企業外債便利化額度試點,允許具有貿易出口背景的國內外匯貸款結匯使用……不久前,國辦印發《關于推動外貿保穩提質的意見》,明確加大外貿企業財稅金融支持力度。支持銀行機構滿足企業合理資金需求,加大進出口信貸支持。針對中小微外貿企業,在承保覆蓋面、縮短理賠時間等方面加大出口信用保險的支持力度,增加信保保單融資規模,進一步加強金融支持。截至5月底,中國出口信用保險公司承保的規模已突破3500億美元,同比增長12.7%,為14.9萬家外貿企業提供了保險服務。

      不只是大江動力,在重慶銀保監局引導下,重慶金融機構豐富金融產品,精準支持外貿企業。截至今年4月,重慶主要外貿企業各項貸款余額4444.27億元,同比增長18.02%,當年新發放貸款1452.54億元,同比增長68.62%,新發放貸款平均利率3.3%。

      (記者  羅珊珊  姚雪青  劉新吾)

      (責任編輯:羅芳菲)

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